[Aguilo] Seat Leon III Style TDI

Voila donc la présentation de ma chariotte.


Après une vaillante Ibiza 6K:



Après une fidèle Ibiza 6L 1.4 TDI Sport:







Me voila en Leon 5F   


Commandée le 15 janvier 2013. Elle m'a été livrée dans les temps le 7 mars. Elle a aujourd'hui 28 000 km!



Leon 3 1.6 TDI 105 Style

Couleur:

Blanc Nevada métallisé

Principaux équipements de série:

- 7 airbags
- grand MFA
- Volant multifonction cuir
- cruise control + limiteur
- Media System Color avec USB, SD, Bluetooth, écran tactile couleur, etc
- Climatronic bizones
- Pare soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
- 4 vitres électriques
-...


Mes options:

- Peinture métalisée
- Full LED avant et arrière
- Jantes 17" Dynamic 30/1
- Roue de réserve compacte et outillage
- Rétros rabattables électriquement
- capteurs de pluie et lumière
- Rétro intérieur électrochrome
- Garantie 5 ans


Les modifs:

- Coque de clé Seat
- Bas de clé alu VW
- Pose d'antidérapant dans tous les rangements
- Pack LED intérieur complet
- Déssiglage
- Support de plaque Espagnol
- Balayage des aiguilles au démarrage
- Vitres teintées arrières Johnson 20%
- Ampoules AB H8 Mtec 4750K
- Clignos arrières à LED - ampoules 25W Cree sans polarité
- Activation des AB en éclairage de virage + d'autres options VAG Com

A venir:

- Toit noir brillant (en mars)
- Plastidip face avant (en mars)
- Échappement perso (en prépa)


Les photos prises le jour de la livraison:















Pour la suite, ca viendra plus tard  

bien belle   

elles vont être sympa les prochaines modifs !

La suite en photos:

Clé perso:



Désiglage et porte-plaque perso:




Pack LED intérieur complet:



















Vitres teintées Johnson 20%:














Mode Hiver:








Et enfin le projet pour mars ou avril (j'attends qu'il fasse meilleur):

Covering toit noir brillant et Plasti-dip calandre et bas de PC.





La dernière nouvelle toute chaude, j'ai activé aujourd'hui même quelques trucs sympas au VAG Com:


- Bip de confirmation du klaxon (j'ai paramétré uniquement la fermeture) avec désactivation possible via le menu CAR de l'Easy Connect
- AB allumés avec les feux de route (mais pas en appel de phare)
- Feux de virage via les AB
- AB allumés au passage de la marche arrière
- Affichage de la vitesse du ventilateur de clim en mode Auto
- Rabattement des rétros à la fermeture sans appui long
- Désactivation possible des feux de jour via le menu CAR de l'Easy Connect
- Coming Home via feux de croisement + AB
- Clignos confort à 5 cycles au lieu de 3
- Affichage de la quantité d'appoint nécessaire au plein du réservoir dans l'ODB
- Balayage des aiguilles à la mise du contact (Staging)



Voila voila 

bon tes news modif, pourais tu me dire quel genre de modif via vag.com que je pourais faire sur mon xl ?????

Pas mal certaines des options vagcom sur cette L3 !

Bcp de petite modif qui font que la voiture est unique.

Pour le XL difficile a dire comme ca... Quelque chose que tu veux en particulier?

Embout d'échappement recu!

Je l'ai juste présenté sous le PC, sans la découpe de la valence évidemment, et ben je suis fan!




A côté du premier que j'avais commandé, on voit bien la différence de calibre looooool



Le premier faisait 2x52mm, celui ci 2x70 mm, comme celui des FR.

Ça va cartonner je le sent.

avec la découpe ça va être sympa !

ben j aurais bien aimé avoir le truc avec les aiguilles de compteur avant le demarage, et le rabattement des retro a la fermeture sans apuis long, et peux être augmenter le temps d allumage des phare quand ont ouvre la voiture et qu il fait nuit

Salut à tous, voila, c'est monté      et résultat top  


Voila quelques photos du montage...



Voila l'embout, que j'ai recoupé au max car il était trop long, présenté avec le coude. Il faut un coude 90° diamètre extérieur 50 mm environ, et le rayon de courbure le plus court possible.



Le jonc de protection de portière que j'ai utilisé pour la finition de la découpe de la valence:



La découpe de la valence en cours de finition. A l'arrière plan, on voit la sortie du silencieux, j'ai juste coupé le dernier petit morceau de 10 cm après la patte de fixation.





Présentation, mais pas encore à sa place définitive:



Et voila l'ensemble soudé à la semi-automatique, et recouvert d'une couche de zinc protectrice. Petit conseil pour ceux qui se lancent: pour décrocher le silencieux et le faire descendre, ne vous faites pas ch*er à essayer de retirer les deux silentblocs qui le tiennent à la caisse: juste au dessus de ceux ci, on sait déboulonner leur fixation, et comme c'est vissé sur des logements oblongs, on peut ajuster la position du silencieux une fois que tout est soudé    







Et voila quelques photos du résultat, à la va-vite, car la voiture est immonde et toujours en mode hiver...

beau taf !
C'est du comme d'hab ! (sobre et classe nikel quoi !)

ça a changé la sonorité d'avoir la sortie droite plutôt que caché avec la gamelle d'origine ?

Le mini-pont est à toi ? j'en cherche un comme ça !!

Merci   

Non aucun changement de sonorité, tout au plus un léger souffle.

C'est mon père qui a acheté ça en Chine je crois, il est dans le garage de mon beau-frère, c'est lui qui a le plus de place   

MP

Suite!



Passage en LED Cree pour le feu de recul, comme pour les clignos arrières:




Le rendu:





Ca éclaire 2x plus qu'avant, et pour ne rien gâcher, la couleur est plus sympa.


Repassage en mode été, et mise en noir mat de la calandre, du bas de PC avant et du sigle arrière, au Plasti-dip.

elle rend sympa la face avant comme ca

Slt AGUILO
J'ai une ibiza 6L tdi 130 fr et je suis interessé par ta modif vag com AB allumés avec les feux de route (mais pas en appel de phare). peux tu nous expliquer ta manip sur le forum STP.
Marsupilamis_14